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Rallye Ronde de la Giraglia 2026

23 octobre - 25 octobre 2026

Classement général : 21
F-RC5 : 4
Rally5 : 4

À trois manches de la fin du Championnat de France des Rallyes 2ème Division, Tony Cosson et Kevin Millet ont choisi de tenter un pari audacieux en s’engageant, à la dernière minute et en toute discrétion, sur la 56ème édition de la Ronde de la Giragl

Au volant d’une Renault Clio Rally5 louée auprès de Flori Compétition, l’objectif était clair : aller chercher de précieux points dans la course au titre

Il fallait oser ! Alors que la course au titre 2026 est plus disputée que jamais, l’engagement de Tony Cosson et Kevin Millet sur cette épreuve corse a également incité Jordan Berfa, leader du championnat, à tenter l’aventure en alignant sa Lancia Ypsilon Rally2. Si les deux équipages évoluaient dans des catégories différentes, ils partageaient néanmoins le même objectif : engranger de précieux points en vue des deux dernières manches de la saison (Rallye de l’Indre et Rallye d’Automne). Une sorte de duel à distance s’est ainsi engagé sur les routes corses, où chacun entendait saisir cette occasion supplémentaire de conforter ses ambitions au championnat.

Le défifi était de taille. Sans aucun roulage préalable, Tony Cosson a découvert la Renault Clio Rally5 sur le parcours routier, en rejoignant le premier regroupement, avant même le départ chronométré du rallye. Passer d’une Porsche 992 GT+ de 400 chevaux à une traction de 180 chevaux imposait de revoir de nombreux repères de pilotage, tout en affrontant des routes parfaitement connues des pilotes locaux. Entre adaptation express, découverte du parcours et gestion du risque, l’équipage devait trouver rapidement le bon rythme sans compromettre ses chances de marquer des points.

Une nouvelle fois, Tony Cosson et Kevin Millet ont démontré leur capacité d’adaptation et leur détermination, en signant notamment le deuxième meilleur temps de la catégorie Rally5 dans les ES5 et ES7. Une performance significative au regard des conditions dans lesquelles l’équipage a découvert sa monture et des repères qu’il a fallu rapidement acquérir. Cette aventure illustre parfaitement la philosophie de Cosson Sport Events : tenter, s’engager pleinement et tout donner pour ne rien regretter. Avec deux dernières manches encore à disputer, la quête du titre reste au coeur des ambitions de l’équipage.

Ce projet s’est concrétisé au tout dernier moment. Avec Kevin, on s’est dit : soyons un peu dingues ! Il ne reste plus que trois rallyes pour aller chercher ce titre, alors pourquoi ne pas tenter notre chance en Corse ? Face à Berfa, la tâche s’annonce compliquée, mais nous préférions essayer de prendre des points plutôt que d’avoir des regrets à la fin de la saison. J’ai pris beaucoup de plaisir dans cette aventure. Passer d’une propulsion de 400 chevaux à une traction de 180 chevaux demande de remettre à zéro beaucoup de réflexes et de sensations. Il a fallu découvrir la voiture, comprendre son comportement au freinage, dans les virages et à l’accélération, tout
en réalisant immédiatement des chronos. Le tout face à des pilotes locaux qui connaissent ces routes par coeur ! Il fallait donc trouver le bon compromis entre performance et prise de risque. Notre objectif était de ramener des points, pas de tout perdre dès la première spéciale. Maintenant, place aux deux dernières manches de la saison, à commencer par le Rallye de l’Indre. Comptablement, nous savons qu’il faudra aller chercher deux victoires tout en espérant que Berfa rencontre des difficultés. Mais nous n’avons plus rien à perdre : nous allons faire ce que nous savons faire de mieux, attaquer, prendre du plaisir au volant et en donner à tous ceux qui nous suivent et nous
accompagnent dans cette aventure. Nous ferons les comptes à l’arrivée du Rallye d’Automne. D’ici là, nous allons tout donner, sans calculer. Une chose est certaine : quel que soit le résultat fifinal de ce Championnat 2026, nous n’aurons aucun regret !

Tony Cosson

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