Rallye de l’Indre Argenton-Sur-Creuse

Un résultat obtenu au terme d’une épreuve particulièrement piégeuse, dont le profil et les conditions d’adhérence ne favorisaient pas les caractéristiques de leur Porsche

L’objectif était clair au départ de cette avant-dernière manche : continuer à croire en leurs chances de décrocher le titre, face à Jordan Berfa et Benjamin Gary, actuels leaders du championnat. Pour cela, Tony Cosson et Kevin Millet devaient une nouvelle fois donner le maximum sur les routes du Rallye de l’Indre. En espérant un faux pas de leurs adversaires directs.

Mais l’épreuve allait rapidement prendre une tournure particulièrement exigeante. Routes étroites, possibilités de couper les cordes quasiment inexistantes et conditions d’adhérence extrêmement précaires : le parcours présentait un profil loin d’être idéal pour la Porsche 992 GT+. L’humidité remontant à travers la chaussée, associée à certaines portions recouvertes de végétation, rendait même plusieurs passages particulièrement glissants, avec de véritables pièges naturels comparables à des plaques de verglas. Dans ces conditions, chaque kilomètre demandait une vigilance de tous les instants. Deux petites erreurs, un tête-à-queue et un tout droit, sont également venues perturber leur progression et leur faire perdre quelques précieuses secondes

Malgré ces difficultés, Tony et Kevin ont su maintenir un rythme élevé et se battre jusqu’au bout. Leur régularité en témoigne : sur les dix épreuves spéciales disputées durant les deux jours de course, ils signent neuf fois le deuxième temps scratch et parviennent même à s’imposer dans l’ES2, en réalisant le meilleur temps absolu. Une performance qui souligne leur compétitivité et leur capacité à exploiter pleinement le potentiel de la voiture, même dans des conditions particulièrement délicates

Ils terminent fifinalement à la deuxième place du classement général. Un résultat qui correspond au meilleur scénario envisageable compte tenu des caractéristiques du parcours et des conditions rencontrées