Rallye Coeur de France 2026

25 septembre - 27 septembre 2026

Classement général : Abandon

Le sport de haut niveau réserve parfois des scénarios aussi cruels qu’injustes, où le résultat final ne reflète pas la performance accomplie.

Le 29ème Rallye Coeur de France – Région Centre-Val de Loire en est une parfaite illustration pour Tony Cosson et Kevin Millet. Auteurs d’une prestation exceptionnelle, portés par un rythme de premier plan et une détermination sans faille, ils ont joué les tout premiers rôles tout au long de l’épreuve. Mais une sortie de route est malheureusement venue mettre un terme prématuré à leur rallye, laissant un goût amer au regard du niveau de performance affiché.

Ce rythme particulièrement soutenu témoigne du travail considérable réalisé par Tony Cosson et toute l’équipe Cosson Sport Events autour du développement de la Porsche 992 GT+. Derrière ce niveau de compétitivité se trouvent des mois d’investissement, de mise au point et d’expérience dans la préparation et l’engagement de Porsche en rallye

Car le chemin parcouru est immense. Là où les Porsche pouvaient encore, il y a quelques années, rencontrer des diffifficultés pour rivaliser avec les voitures à quatre roues motrices de la catégorie Rally2, la situation a profondément évolué. Grâce au savoir-faire technique, au professionnalisme et à l’engagement de toute l’équipe Châtelleraudaise, la Porsche 992 GT+ est désormais en mesure de jouer les premiers rôles au plus haut niveau national. Une évolution qui vient récompenser des années de travail, en Coupe de France comme en Championnat de France des Rallyes

Tout au long de l’épreuve, Tony Cosson et Kevin Millet ont livré une bataille intense face à Hugo Margaillan (Hyundai i20N), Raphaël Astier (Porsche 992), ainsi que Yoann Bonato (Lancia Ypsilon HF). En signant le meilleur temps scratch dans l’ES4, ils ont confirmé leur capacité à rivaliser avec les références du Championnat de France des Rallyes et à
s’affirmer désormais comme de véritables prétendants à la victoire au plus haut niveau national. Malheureusement, une bosse abordée un peu trop rapidement, suivie d’un violent coup de raquette après un appui marqué sur les suspensions arrière, a entraîné une perte de contrôle de la voiture et contraint l’équipage à l’abandon. Un dénouement frustrant, qui ne doit toutefois pas occulter le niveau de performance exceptionnel affiffiché durant ce rallye.

Forcément, les sentiments sont partagés. Il y a d’abord beaucoup de déception, parce que nous avions vraiment les moyens de terminer deuxièmes et de continuer à mettre la pression sur Raphaël Astier jusqu’au bout. Après un rallye où nous avons tout donné, nous avions à coeur de nous battre jusqu’à la ligne d’arrivée et, pourquoi pas, de jouer la victoire. Cet abandon est difficile à accepter, surtout quand on mesure le niveau de performance que nous avons réussi à atteindre ce week-end. Mais il y a aussi énormément de satisfaction et de fierté. Nous avons été dans le rythme des meilleurs, nous nous sommes battus avec eux et la voiture a été extrêmement performante. C’est une vraie récompense pour toute l’équipe, pour toutes ces heures passées dans l’ombre à travailler sur les réglages, à préparer l’auto et à peaufiner les moindres détails. Jouer devant en Championnat de France, face à des pilotes et des voitures de ce niveau, c’est un formidable accomplissement collectif, sportif et humain. Je tiens vraiment à remercier toute l’équipe, mais aussi nos partenaires qui nous accompagnent fidèlement dans cette aventure. Un merci tout particulier à A2V Mécatronique, qui est à nos côtés depuis de nombreuses années et qui partage pleinement cette passion. Et un clin d’oeil également au restaurant le Margo à Vouvray, bistrot sincère et gourmand, qui vient de rejoindre notre famille de partenaires et dont le nom figurait sur les ailes arrière de la Porsche. C’est important pour nous de pouvoir compter sur des partenaires aussi impliqués. Cette performance est aussi la leur

Tony Cosson

Même si le résultat fifinal ne vient pas récompenser les efffforts de l’équipage, le 29e Rallye Coeoeur de France marque une étape historique dans la progression de Cosson Sport Events. La Porsche 992 GT+ a démontré qu’elle pouvait désormais se battre aux avant-postes face aux références du championnat. Une performance porteuse de promesses et la confirmation que le travail engagé depuis plusieurs années permet aujourd’hui à Tony Cosson et Kevin Millet de prétendre aux toutes premières places